ガラスコーティングの一番大切なポイントである
「磨き」。

ウエラ名古屋の職人たちは、この「磨き」作業を研究し、より美しく、よりガラスコーティングを引き立てる「鏡面処理」を施します。
「磨き」は最も時間のかかる工程で場合によっては3日以上かかることもあります。
したがってウエラ名古屋では一ヶ月に磨ける台数に50台までの制限を設けています。
ウエラ名古屋は創業38年という実績に甘えることなくこれからもカーディテイリング業界のパイオニアに恥じない技術向上を目指していきます。詳しくは「磨きとは」をご覧ください。

2007年 当社のサイトではエシュロンシリーズを当社採用のコーティング剤として認定していました。その当時エシュロンシリーズは当社の認める最上級のコーティング剤でした。現在でも多くの施工店がエシュロンシリーズを施工しています。しかし現在ウエラ名古屋ではエシュロンを採用していません。

現在 、職人のお墨付きプレミアムコーティング剤として
その立場を獲得しているのは、

デュポン社製
「ハイパーコートプロ」 です。

デュポン社 は科学製品の開発を通じてアポロ計画の成功にも寄与し、その研究開発の熱心さや新素材開発への貢献が高く評価されている世界的大企業です。皆さんに身近なところではフライパンのテフロン加工 を開発したのが、このデュポンなんです！

私たちが特に評価したのは、自動車補修塗料ブランド のデュポンです。ヨーロッパで最も高い評価を得ているデュポン塗料はポルシェやメルセデスベンツ、フォルクスワーゲンなどヨーロッパ車の指定を受けている信頼と実績があります。

この塗装を知り尽くした塗料メーカーが満を持して2008年8月に発売 したのが「ハイパーコートプロ」です。

とはいえ、 ウエラ名古屋はこのコーティング剤をそのビックネームだけの理由ではすぐに採用しませんでした。

なぜなら、実際に試してみてその性能を自分たちの目で確認 しない限り、お客様に自信を持ってお勧めすることはできないからです。

ウエラ名古屋では最高のコーティング剤をご提案できるよう絶えず、様々なコーティング剤を取り寄せては自分たちのマイカーや代車などに施工して試しています。
それは、今後も続けていきます。

そして、一年半の検証 の結果、デュポン社「ハイパーコートプロ」が今あるコーティング剤の中で最上級と認定 しました。

認定理由は
お客様からの次の3つの期待に最も応えたからです。
その1　　圧倒的な輝き
私たちもそのデュポンにしか表現できない艶には正直ビックリしました。その独特の輝きは「新車が新車になる」という表現がぴったりではないでしょうか。

その２　　撥水性能
ガラスコーティングの弱点にイオンデポジットが付き易いということがあります。それゆえに一昔前までは、親水性のコーティング剤のほうが良いといわれていたんです。しかし研究と実証を重ねてくると、たとえ親水性であってもデポジットは付いてしまう事が分ってきました。そして、近年は撥水性コーティング剤も改良が加えられ親水性以上の性能が得られるようになりました。撥水性能が良いとやはり見た目がまったく違います。綺麗な水弾きはビジュアル的な感動があるんです。

その３　　洗車が楽しく!!楽しく!!楽しく!!
お客様からいただく感想で特に多い のが、
「とにかく洗車が楽になった。」
「今まで２時間かけて洗車していたのが３０分で終わる」
「ワックスがけの苦労を考えると手放せない！」
というものです。
これは、やっていただいた方にしか分らない感動です！
もちろん、私たちも自分の車にコーティングしてます。
下の写真は代表の森下の乗っているハリアーです。
雨の後洗車してみました。
汚れの落ちと艶が復活しているのをご覧ください！

さらに森下の車は何種類かのコーティング剤が塗り分けられています。
どのコーティング剤が良いか研究しているのですが天井も右と左で違うコーティング剤を施工しています。

面白いのは、 そのコーティング同士の境目なんですが、コーティングを塗っていないところがあり、そこに洗車しても落ちない汚れが一筋の線になってこびりついている事です！

やはりコーティングは凄い！

写真でお見せしたいのですが上手く写らなかったので、お見せできないのが残念です！
ご来店いただけれはお見せできると思います。どうしても見てみたい方、その旨スタッフにお申し付けください。

「餅は餅屋」 と言います。私たちは科学者ではないのでコーティング剤の開発は出来ません。また、メーカーともよく意見交換をしますが、新商品の開発もそんな簡単に出来るほど甘いものではないそうです。そりゃぁそうです。時折自分たちのオーダーでコーティング剤を作らせているとか言っている所もありますがそのほとんどが既存の商品の名前を変えているだけです。
だって、本当に良いものだったらメーカーが自分たちのブランドで発売しますよね。
だから今後も、コーティング剤の研究開発はそれぞれのメーカーさんの科学者たちがしのぎを削ってもっと良いものを発表すればいいと思います。

しかし専門店には大切な責任があります。

それは

デュポンの長所と短所を知り尽くし
それに合わせたメンテナンスが出来ることです。

私たち専門店はメーカーの机上の空論ではなく、実際にお客様に納車させていただいた後に何が起きているかを正確に把握し、分析し、それに合わせたメンテナンスやアフターフォローを研究していかなければなりません。

私たちはコーティング剤の長所だけでなく短所や弱点にも注目しています。
年間600台以上のコーティング実績はどのディーラーにもメーカーにもないのが実情です。

その実績が生きてくるのがウエラ名古屋独自のノウハウになり、メーカーもディーラーも知らないメンテナンス方法とアフターフォローを提供できるわけです。