お車のエクステリアを美しくドレスアップする「メッキモール」は、車全体の印象に華やかさと上品さを添える重要なパーツです。新車時にメッキモール専用プロテクションフィルム(PPF)を施工して、汚れや水垢によるくすみや白濁を防止し、愛車の輝きをずっと維持させ続けましょう!
メッキモールのくすみ・白濁は輸入車の宿命! なぜ…?
「新車時に輝いていたメッキモールが半年で白濁し始めたのだけど、どうすれば良いの?」
これは、輸入車にお乗りの数多くのオーナー様からお聞きする声です。そして、「一度くすみや白濁の状態になってしまうと、自分ではキレイな状態に戻すことができない」というお悩みの声もいただきます。
なぜ、このようなくすみや白濁が多くの輸入車に生じるのでしょうか?
実はそこには、輸入車のメッキモールに使われている「素材」と「日本の気候」が大きく関係しています。
例えば、輸入車と国産車とのメッキモールの素材を比較してみると、国産車では素材的に強固で腐食にも強いステンレスが採用されているのに対し、欧州車の多くは化学反応処理を施したアルミニウムが使われています。
欧州では世界的に見て環境規制が厳しく、自動車業界もその影響を受けています。そのためステンレスではなくリサイクル性と加工性に優れているアルミニウムを採用しているというわけなのです。
しかし、化学反応処理を施したアルミニウムは、耐候性があるとはいえ水に弱いとされています。そして、日本のような高温多湿の環境下では、水と金属との化学反応によって劣化しやすい状態に常にさらされることになります。
それゆえに、輸入車の多くがメッキモールのくすみ・白濁という悩みを抱えてしまうのです。
これは、輸入車にお乗りの数多くのオーナー様からお聞きする声です。そして、「一度くすみや白濁の状態になってしまうと、自分ではキレイな状態に戻すことができない」というお悩みの声もいただきます。
実はそこには、輸入車のメッキモールに使われている「素材」と「日本の気候」が大きく関係しています。
例えば、輸入車と国産車とのメッキモールの素材を比較してみると、国産車では素材的に強固で腐食にも強いステンレスが採用されているのに対し、欧州車の多くは化学反応処理を施したアルミニウムが使われています。
欧州では世界的に見て環境規制が厳しく、自動車業界もその影響を受けています。そのためステンレスではなくリサイクル性と加工性に優れているアルミニウムを採用しているというわけなのです。
しかし、化学反応処理を施したアルミニウムは、耐候性があるとはいえ水に弱いとされています。そして、日本のような高温多湿の環境下では、水と金属との化学反応によって劣化しやすい状態に常にさらされることになります。
それゆえに、輸入車の多くがメッキモールのくすみ・白濁という悩みを抱えてしまうのです。
メッキモールコーティングは、実際どうなのか?
さて多くの施工店では、このメッキモールのくすみや白濁を防ぐアイテムとして、「メッキモールコーティング」を取り入れ、サービスとして提供しています。
また、市販でもメッキモール向けのコーティング剤は数多く販売されており、実際に購入して試されたオーナー様も多いのではないでしょうか?
とはいえ、こういった「メッキモールコーティング」では、多くの場合"耐久性"の面で弱みを持っていると言えます。
なぜかというと、そもそも金属素材というのは、そのデリケートな性質のために自動車の塗装面に比べて定着性が弱く、市販されているフッ素やガラス被膜のコーティング剤を塗布したとしても、すぐに剥離してしまったり、劣化してしまったりするからです。
また、プロショップといえどもメッキモールのコーティングで使用しているコーティング剤は、その多くがボディに使用するコーティング剤の流用です。ですから、せっかくお金を払ってコーティングしても、半年も持たずにくすみや白濁がまた発生してしまうのです。
また、市販でもメッキモール向けのコーティング剤は数多く販売されており、実際に購入して試されたオーナー様も多いのではないでしょうか?
とはいえ、こういった「メッキモールコーティング」では、多くの場合"耐久性"の面で弱みを持っていると言えます。
なぜかというと、そもそも金属素材というのは、そのデリケートな性質のために自動車の塗装面に比べて定着性が弱く、市販されているフッ素やガラス被膜のコーティング剤を塗布したとしても、すぐに剥離してしまったり、劣化してしまったりするからです。
また、プロショップといえどもメッキモールのコーティングで使用しているコーティング剤は、その多くがボディに使用するコーティング剤の流用です。ですから、せっかくお金を払ってコーティングしても、半年も持たずにくすみや白濁がまた発生してしまうのです。
新車時にプロテクションフィルム(PPF)を貼るのがおススメ!
これまで当店においても、欧州車のメッキモールが抱えるくすみ・白濁の問題と長年向き合い続け、一番効果のあるアイテムがないかと探し続けてきました。
そしてその中で行き着いた答えが、メッキモール専用のプロテクションフィルム(PPF)を施工することです。
プロテクションフィルム(PPF)であれば、ボディの場合と同じように汚れや雨染みなどから物理的にメッキモールを保護することができます。これによって、3年以上のくすみ・白濁防止、長期間保護を実現します。(※保管状況や使用状況によっては、耐久期間が前後する場合があります。)
この「メッキモール専用PPF」をお車に施す一番最適なタイミングは、やはり新車購入後すぐです。
冒頭でも触れた通り、当店にお越し下さる輸入車オーナー様に聞いてみると、新車購入後3か月~半年でメッキモールに白濁やくすみが発生し始めたという声が多いのが実状です。
雨風にさらされない屋内保管のケースを除いたとしても、多くの輸入車オーナー様が新車を購入してからそれほど経たずして、メッキモールの悩みを抱えておられるのです。
ですから、メッキモールが美しく輝いている新車のタイミングで「メッキモール専用PPF」を施工されることをおススメします。そうすることで、その輝きを長期間にわたって持続させることができます。
当店では、新車時メッキモール専用PPFとボディコーティングとのセット施工を特別価格でご提供しています。新車時ボディコーティングとのセット施工で、メッキモール専用PPF施工価格を20%OFF!詳しくは下記価格例をご覧ください。
そしてその中で行き着いた答えが、メッキモール専用のプロテクションフィルム(PPF)を施工することです。
この「メッキモール専用PPF」をお車に施す一番最適なタイミングは、やはり新車購入後すぐです。
冒頭でも触れた通り、当店にお越し下さる輸入車オーナー様に聞いてみると、新車購入後3か月~半年でメッキモールに白濁やくすみが発生し始めたという声が多いのが実状です。
雨風にさらされない屋内保管のケースを除いたとしても、多くの輸入車オーナー様が新車を購入してからそれほど経たずして、メッキモールの悩みを抱えておられるのです。
当店では、新車時メッキモール専用PPFとボディコーティングとのセット施工を特別価格でご提供しています。新車時ボディコーティングとのセット施工で、メッキモール専用PPF施工価格を20%OFF!詳しくは下記価格例をご覧ください。
「磨き」でメッキモールの輝きが甦る!
「すでにくすみや白濁が発生してしまっているのだけど…。」
こんな悩みをお持ちの方もご安心ください!当店の熟練した技術を持つ職人が、「磨き」によって再び輝きのあるメッキモールへと甦らせます。(※メッキモールの下地まで腐食が侵食している場合は、研磨しても取れない場合があります。)
そしてその上で、当店の「メッキモール専用PPF」を施すことで、甦った輝きを長期間にわたって維持することができます。
それで、メッキモールのくすみや白濁でお困りの場合、まずはウエラ名古屋にご相談ください!当店の職人たちおよびカウンセラーが適切なご提案と施工を責任を持って行います。
こんな悩みをお持ちの方もご安心ください!当店の熟練した技術を持つ職人が、「磨き」によって再び輝きのあるメッキモールへと甦らせます。(※メッキモールの下地まで腐食が侵食している場合は、研磨しても取れない場合があります。)
それで、メッキモールのくすみや白濁でお困りの場合、まずはウエラ名古屋にご相談ください!当店の職人たちおよびカウンセラーが適切なご提案と施工を責任を持って行います。
施工価格例
Case01:BMW 5シリーズセダン | |
(※ドア枠メッキモール:赤色部分) |
新車時 メッキモール専用PPF 施工 | ||
通常価格 | WEB割引価格 | |
ドア枠メッキモール (左右計4パーツ) |
¥98,000- | ¥70,000- |
ボディコーティングとのセット施工時 | ||
WEB割引価格からさらに20%OFF! | ||
ドア枠メッキモール (左右計4パーツ) |
¥56,000- | |
オプション:経年車向け メッキモール研磨 | ||
通常価格 | WEB割引価格 | |
ドア枠メッキモール (左右計4パーツ) |
¥42,000- ~ | ¥30,000- ~ |
(※価格はすべて税別) | ||
(※車種・年式[グレードも含む]・車両状態により金額は異なる) | ||
Case02:BMW X7 | |
(※ドア枠メッキモール:赤色部分 ※ルーフレール:緑部分) |
新車時 メッキモール専用PPF 施工 | ||
通常価格 | WEB割引価格 | |
ドア枠メッキモール (左右計6パーツ) |
¥119,000- | ¥85,000- |
ルーフレール (左右計2パーツ) |
要見積り | |
ボディコーティングとのセット施工時 | ||
WEB割引価格からさらに20%OFF! | ||
ドア枠メッキモール (左右計6パーツ) |
¥68,000- | |
ルーフレール (左右計2パーツ) |
要見積り | |
オプション:経年車向け メッキモール研磨 | ||
通常価格 | WEB割引価格 | |
ドア枠メッキモール (左右計6パーツ) |
¥56,000- ~ | ¥40,000- ~ |
ルーフレール (左右計2パーツ) |
要見積り | |
(※価格はすべて税別) | ||
(※車種・年式[グレードも含む]・車両状態により金額は異なる) | ||
よくある質問
作業はどれぐらいの時間が掛かりますか?
メッキモール専用PPF施工のみの場合は、基本的に1泊2日の作業となります。
メッキモール研磨+専用PPF施工の場合は、メッキモールの状態によってさらにお時間をいただく場合がございます。その間は無料の代車をご利用ください。
メッキモール研磨+専用PPF施工の場合は、メッキモールの状態によってさらにお時間をいただく場合がございます。その間は無料の代車をご利用ください。
予約なしでも施工してもらえますか?
完全予約制で承っております。事前にご希望日をお知らせください。