施工の流れ
ボディチェック
作業開始前にお客様のお車のコンディション、
傷の有無などを確認します。
ナンバー取り外し
より隅々まで磨くためナンバープレート、ウォッシャーノズル、
リヤスポイラーなどを取り外します。
ホイール、足周り洗浄
ホイールのブレーキダストやタイヤハウスの泥などを
スチーム洗浄機で流し、専用の洗剤で汚れを落とします。
洗車
ボディに付着している泥や砂などを高圧洗浄機で飛ばした後、
やわらかいクロスで水洗いします。
鉄粉除去
ボディに刺さっている鉄粉や、ボディ下部に付着しやすい
ピッチ・タールなどを、除去剤とトラップ粘土で取り除きます。
水切り・ブロアー
ブロアーで水滴を飛ばし、残った水分を拭き取ります。
マスキング
樹脂パーツやモールなどにコンパウンドが付かないよう
マスキングテープで養生します。
研磨
3種類のポリッシャーを使い分けてボディを磨き上げます。
お車の状態により荒目、中目、細目、仕上げ目の
コンパウンドを使い分けて仕上げていきます。
洗車
全体を水洗いしてコンパウンドを丁寧に取り除きます。
脱脂
コーティング剤を施工する前に定着を良くするため、
ボディに残っている油分を取り除きます。
コーティング剤塗布
コーティング剤をボディに塗布していきます。
焼付け
遠赤外線ヒーターによってコーティングをしっかりと定着・硬化させます。
仕上げ確認
お客様にお渡しする前に仕上がりの最終確認をします。