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施工の流れ
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ボディチェック
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作業開始前にお客様のお車のコンディション、
傷の有無などを確認します。
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ナンバー取り外し
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より隅々まで磨くためナンバープレート、ウォッシャーノズル、
リヤスポイラーなどを取り外します。
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ホイール、足周り洗浄
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ホイールのブレーキダストやタイヤハウスの泥などを
スチーム洗浄機で流し、専用の洗剤で汚れを落とします。
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洗車
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ボディに付着している泥や砂などを高圧洗浄機で飛ばした後、
やわらかいクロスで水洗いします。
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鉄粉除去
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ボディに刺さっている鉄粉や、ボディ下部に付着しやすい
ピッチ・タールなどを、除去剤とトラップ粘土で取り除きます。
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水切り・ブロアー
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ブロアーで水滴を飛ばし、残った水分を拭き取ります。
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マスキング
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樹脂パーツやモールなどにコンパウンドが付かないよう
マスキングテープで養生します。
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研磨
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3種類のポリッシャーを使い分けてボディを磨き上げます。
お車の状態により荒目、中目、細目、仕上げ目の
コンパウンドを使い分けて仕上げていきます。
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洗車
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全体を水洗いしてコンパウンドを丁寧に取り除きます。
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脱脂
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コーティング剤を施工する前に定着を良くするため、
ボディに残っている油分を取り除きます。
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コーティング剤塗布
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コーティング剤をボディに塗布していきます。
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焼付け
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遠赤外線ヒーターによってコーティングをしっかりと定着・硬化させます。
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仕上げ確認
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お客様にお渡しする前に仕上がりの最終確認をします。