
ワイパー40万回耐久テスト済み「ハイパービュー」
超耐久フロントガラス用撥水剤です。
従来のフッ素系ガラス撥水剤より定着性が高く、油や汚れを寄せ付けません。
コーティングする前に、しっかり下地処理しますので、クリアーな視界で快適にドライブできます。ぜひこの機会に、自動車ガラス撥水システム「ハイパービュー」をお試しください。
超耐久フロントガラス用撥水剤です。
従来のフッ素系ガラス撥水剤より定着性が高く、油や汚れを寄せ付けません。
コーティングする前に、しっかり下地処理しますので、クリアーな視界で快適にドライブできます。ぜひこの機会に、自動車ガラス撥水システム「ハイパービュー」をお試しください。


とうとう梅雨のシーズンが到来しました。この時期になると突然の雨に見舞われたり、しとしとと降り続く長雨も多くなります。このシーズンどうしても車に乗る機会が多くなります。快適で安全なドライブを楽しむために、ハンドルを握る前によく準備しておくことは大切です。
晴れていると綺麗に見えるガラスも、雨が降ると汚れに雨粒が付着しやすくなり汚れが目立つようになります。この汚れが油分を含んでいると雨と混ざって光を乱反射し、ぎらぎらして視界がとても悪くなります。いざワイパーで汚れを落とそうとしても、油分を広げるだけで綺麗にはなりません。それで、日頃からフロントガラスをきれいにしておくことは大切です。
ところが、このフロントガラスに付いた汚れはタオルで拭く程度ではきれいには落ちません。ガラス面に付着している汚れは非常に根強いので除去するためには磨く必要がありますが、ガラスの表面は予想以上に傷つきやすいので、繊細に磨く必要があります。特殊な薬品と、テクニックがあれば、フロントガラスに付着している汚れや油膜、水垢等をすっきりと落とすことができます。
その上に、コーティングすると、汚れや油分の付着を軽減してくれるのでメンテナンスが楽になります。また、雨粒がころころと流れて視界を妨げることもありません。

油膜を除去してコーティングすることで安全なドライブを。きれいな窓ガラスは車の美しさを惹きたてます。
フロントガラス、リアガラスに撥水加工を施すことによって、クリアーで安全な視界を確保するだけではなく、フロントガラスを雨のしずくが流れていく様子を見てドライブそのものが楽しくなるに違いありません。
※撥水システムを施工しますと、ガラス表面の水が玉になって飛んでしまうので、ワイパーが振動する(ビビる)ようになる場合があります。施工と同時にシリコンワイパーに交換することをお勧めします。

G'zoxハイパービューは…
ハイパービューは反応速度が速く、より多くの定着成分がガラス面に結びつきやすいので、撥水成分がより均一になります。表面が平滑化されることで水が浸入しにくくなり、高い撥水性と耐久性が得られます。
ハイパービューは反応速度が速く、より多くの定着成分がガラス面に結びつきやすいので、撥水成分がより均一になります。表面が平滑化されることで水が浸入しにくくなり、高い撥水性と耐久性が得られます。
従来のフッ素系撥水剤の場合
ガラス撥水剤は定着成分と撥水成分を持っています。 従来品は反応速度が遅いため、定着成分すべてがガラスと結びつかず、より不安定な状態でガラス面に存在します。
結果、撥水成分が均一にならず、隙間ができてしまいやすくなります。その隙間から水が浸入することによって、水アカ・ウロコが発生しやすくなり、耐久性が低下します。
ガラス撥水剤は定着成分と撥水成分を持っています。 従来品は反応速度が遅いため、定着成分すべてがガラスと結びつかず、より不安定な状態でガラス面に存在します。
結果、撥水成分が均一にならず、隙間ができてしまいやすくなります。その隙間から水が浸入することによって、水アカ・ウロコが発生しやすくなり、耐久性が低下します。

フロントガラス・リヤガラスの2面施工で通常Mサイズ26,250円
ですが、WEBでご注文いただければWEB特別価格
Sサイズ 税込 16,800円(軽自動車)
Mサイズ 税込 22,050円(例:カローラ)
Lサイズ 税込 27,300円(例:アルファード)
サイドガラスは一面につき1,050円です。
※油膜除去はお値段に含まれています。
ウォータースポット除去は 別途研磨料をいただいております。
ですが、WEBでご注文いただければWEB特別価格
Sサイズ 税込 16,800円(軽自動車)
Mサイズ 税込 22,050円(例:カローラ)
Lサイズ 税込 27,300円(例:アルファード)
サイドガラスは一面につき1,050円です。
※油膜除去はお値段に含まれています。
ウォータースポット除去は 別途研磨料をいただいております。
フロントガラスに撥水加工を施工すると、ワイパーブレードにビビリが生じることがあります。
その場合には、撥水対応ワイパーに交換することをお勧めします。
とりわけ、最近の欧州車は特殊な形状のワイパーブレードを採用しており、ビビリが発生しやすいようです。対応する撥水対応ワイパーがない場合が多くありますので、ディーラーに前もって相談されることをお勧めします。
その場合には、撥水対応ワイパーに交換することをお勧めします。
とりわけ、最近の欧州車は特殊な形状のワイパーブレードを採用しており、ビビリが発生しやすいようです。対応する撥水対応ワイパーがない場合が多くありますので、ディーラーに前もって相談されることをお勧めします。
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