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山﨑武司86/BRZレース第9戦 in 鈴鹿サーキット 10/27（最終戦）
皆さん！こんにちは！
ウエラ名古屋代表の森下です。
すっかりと秋めいて朝晩が肌寒く感じる今日この頃ですがいかがお過ごしでしょうか？
ウエラ名古屋スタッフの中にもこの季節の変わり目に体調を崩す者もちらほらおり、
お客様から頂いたお仕事にもご迷惑をおかけしないようにと、スタッフ一同で協力し合ってチームプレーで乗り越えている状況でございます。
さてさて、そんな中10月最後の週末には山﨑武司さんが出場している、86/BRZレースの今季最終戦が鈴鹿サーキットで開催されておりました。
本日はその時の模様をお伝えします。
予選は朝8：30から。
前日からの雨で、路面はウェットでのスタートです。
「昨日までの感触は悪くはない。でも、今日は路面の状況が全然違うからどうなることや」
と言って、予選にのぞんだ武司さん。
全出走台数は83台。その内のベストタイム上位40台がA決勝にコマを進めます。
40台ずつ走る、前日の占有走行では20位のタイム。このタイムですと、全体では40位前後になりますから、A決勝に行けるかどうかギリギリのところです。
テクニカルスタッフとの最終打ち合わせを行います。
監督の作戦は、15分間の予選走行をフルに使ってタイヤのグリップを最大に引き出しウェットコンディションをクリアしたいとの事。
路面の状況や天気、気温など様々な条件がレースに影響を与えるます。
細かな設定が功を奏したのか、予選では全体15位のタイムで見事にA決勝、30番グリッドを獲得します。
決勝は午後3：15から。
それまでの間に、弊社吉江マネージャーがダイヤモンド9ｈのメンテナンスを行います。
今季最終戦ですから、最後まで無事に完走して欲しいと願いを込めて丁寧にボディを整えていきます。
いよいよ決勝です。
グリッドに付きスタートまでの緊張感を楽しみます。
いつもは、スタートダッシュを成功させる山﨑さんですが、そこは早いレーサーたちとの勝負。
今回は珍しく後続の車一台に抜かれてしまいますが、武司さんも一台をかわして順調は30位のまま第一コーナーに突入します。
その後レースは28位から30位の間で激しく順位を入れ替え、中盤戦に。
このコースの最大の度胸試しは130Ｒ
F1では約305km/hのエントリースピードで進入するため、ドライバーの体には3.5Gの負荷がかかるそうです。
マシーンのポテンシャルは違えど、高速で突入する130Ｒは恐怖を感じると話していた武司さんでしたが、目の前でアクシデントが。
あと2周でレース終了ところで前方を走る一台がその130Ｒで横転。
そのまま、赤旗が降られてレース終了となりました。
結果28位でゴールです。
レースを振り返っての武司さん。
「いい所で走らせてもらったけど、力がないのを痛感したなぁ。
抜きつ抜かれつができない。殴られたら殴られっぱなし。そんな感じ」
と謙虚に感想を語ってくれました。
それでも、一年を振り返ると
「自分の中ではステップアップはできた。
レースに関してはあたふたすることがなくなった。
勝負事なんで勝たないといけないけど、
落ち着いてレースができるようになったところを
結果につなげていければなと思う」と一定の手ごたえはあったようです。
「来年に向けてあえて課題を上げるとしたら？」の問いに、
少し間をあけて
「まあ体重だわな」
星野監督にしぼられた時の様に20㌔減が成功すれば表彰台も夢ではないかもしれません！
来年も楽しみにしております！
ウエラ名古屋では、今シーズンから山﨑武司さんのレースを応援させていただき、
年間を通じて武司さんの間近でレースを観戦させていただきました。
普段、テレビやラジオなどでは伝わり切らない山﨑武司の魅力をお伝えしたいと思いこのブログも公開してきました。
今シーズンはこれでレースも終わり、大きなイベントも予定されていませんが、
車大好きそして、ウエラ名古屋に足を運んでくださる沢山のお客様にも喜んでいただけるように、来年に向けて特別企画も検討中でございます。
乞うご期待ください！
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元プロ野球選手・レーシングドライバー山﨑武司さんとの対談が実現！
その詳しい内容は、今すぐ下記URLからご覧ください。
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