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山﨑武司86/BRZレース第8戦 in ツインリンクもてぎ 9/22

皆さんこんにちは!

ウエラ名古屋代表の森下です。

災害の多い一年。先週も台風が日本を縦断しましたが、被害などはありませんでしたでしょうか。

9/22(土)茨木県のツインリンクもてぎでは、86/BRZレース第8戦が開催されておりました。

本日はその模様をお伝えします。

出典:ツインリンクもてぎ

今回の出走台数は72台。

山﨑さんはクラブマン①で朝一番の8:55からの予選スタートとなりました。

前日からの雨の影響でまだ路面が濡れており、2組目に比べるとやや不利かなと。

結果、不完全燃焼でタイムが伸びず、B決勝の13番グリッドに決まります。

鈴鹿も難しいコースだそうですが、このもてぎもテクニックが必要だそうで、

最高速から一気に100㎞/以下に急減速する難所が4ヶ所もあります。

パンフレットに説明されていた観戦ポイントにはこうありました。

ツインリンクもてぎの場合、加速で追い抜くのが難しいので、ブレーキ勝負になります。オーバーテイクを仕掛けていくときは、その(追い抜きをする)コーナーだけではなくて、一つ前のコーナーから勝負が始まります。そこで相手に立ち上がりが苦しくなるラインを通らせて、自分はベストラインでスピードを乗せて次のコーナーで追い抜く。そういった駆け引きや心理戦が一つ前のコーナーから始まっています。特にグランドスタンドからは、ビクトリーコーナー~第1コーナーや、第2コーナー~第3コーナーが一望できるので、グランドスタンドで観戦されるさいには、最初の駆け引きのところから注目してみてください。

 

つまり、コーナーでの駆け引きが見どころという訳ですね。

 

その点を踏まえて、山﨑さんに今回のレース前の感触を尋ねてみると、

「その感覚が掴めないんだわ。どこでブレーキを踏んで減速すればいいか、コースを把握しきれない。」

と、悩んでおられる様子でした。

チームメイトの吉田選手を予選に送り出す山﨑さん。

その後ろ姿が苦悩を感じさせます。

チーム助監督の藤川さんと、吉田選手の戦況を確認する山﨑さん。

テクニカルスタッフとも作戦を確認します。

いよいよ決勝のスタートです。

目標は「8台抜きの5位!」

分かりづらいですが、中央左に固まる赤系統のマシーンの2台目が山﨑さん。

シグナルに上手く反応して、スタートを成功させました。

第1コーナーに突入する時点で2台を交わします。

 

毎回、スタートダッシュを成功させるそのコツについて尋ねると、

「スタートは反射神経。信号が青に変わるタイミングはランダム。だからシグナルが消えたらすぐに反応するだけ」

簡単に言いますが、やはりそこは150㌔の球を打ち返してきたアスリートの能力なのでしょう。一般人とは違います。

 

ちなみに、プロのピッチャーが150㌔の球を投げて、キャッチャーに届くまでがわずか0,44秒。

その一瞬の間に、球種を見極め、ストライクかボールか、打つか打たないか、判断し、実際に打ちそれがヒットかホームランになる。

その積み重ねが1,834安打 403本塁打 。

こうして見ると改めて凄い記録だということが分かります。

 

さてレース中盤にはさらに順位を上げます。

6位まで順位を上げる山﨑さん。なんと、7台抜きです。

 

その後、さらに1台を交わし5位となり、ついには3位争いにまで絡み始めます。

しかし、その後、周回を重ねるたびに、立ち上がりで置いていかれようになります。

最終は一つ順位を下げて6位でフィニッシュ。

レースを終えピットに戻る山﨑さん。

3位争いにも絡む、とても面白いレース展開でしたが、

「周が足りなかった。もっと予選順位を上げてレースに臨みたかった。急には覚醒せんなぁ」とぼやきも。

次回はいよいよ、鈴鹿での最終戦。

「練習できるコースだから、しっかり準備して納得できるレースがしたい。」と次回のレースに向けての抱負も語ってくださいました。

 

本人的には納得の行かないところもあったかもしれませんが、7台抜きの6位はあっぱれ!

欲を言えば表彰台ですが、それは、得意なコース、次回10/27(土)の鈴鹿に取っておきましょう!

 

 

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ウエラ名古屋は、山﨑武司さんを応援しています!

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